многие 46 кузова особенно М-ки и 330 страдают проблемами целостности кузова по местам крепления задней балки и полом багажного отделения - насколько я понимаю это заводская недоработка + влияние жесткой подвески + постоянные нагрузки любителей пооджигать (особенно боком). не обошла эта проблема и мой авто, жесткость подвески H&R RACE + постоянные спринты сделали свое дело, в итоге:
автомобиль требовал срочного хирургического вмешательства - и вышеуказанную проблему я решил победить комплексно, чтоб забыть ее на многие года, подсмотрев на американских сайтах как они борются с таким диагнозом - устанавливая элементы жесткости или устанавливают распорку - решил что мне нужно все сразу.
показав товарищу Саше на пальцах, что он должен сделать своими руками (а они у него золотые и голова светлая), сделали замеры, я закупил все что нужно для ремонта: выточил бабышки, болты, купил тонкостенную трубу, по задней балке поменял у Автомастера все сайлентблоки. процесс:
в итоге получился мини каркас - он связывает заднее крепление балки с верхними чашками
каты и все..
