forum.bmw-motorsport.com.ua

Мой бортовик присутствует на многих форумах, но этот форум, наверное, наиболее близок мне так как БМВ М серии с самого детства было для меня как объект подражания, как философия. Я очень хотел быть владельцем легендарной марки но всегда есть одно "НО") Было принято решение взять авто на не нашем учете. Я конечно понимал что это довольно рискованно и есть очень большая вероятность лишиться ее ближайшее время, но желание было сильнее. Поискав, посмотрев я приобрел Е36 325 1992 года выпуска, практически в максимальной комплектации, конечно уставшая но живая. Это было начало осуществления моей мечты о дрифте...









URBAN style)











Увеличил выворот Е46 рычагами.









кое как запрессованный М салйлентблок





[youtube]kQEh2Hh2nN4[/youtube]






[youtube]AYnwxPTH-NU[/youtube]

[youtube]2BBg-9sXD-c[/youtube]





[youtube]fU8CkVYX1HA[/youtube]



















[youtube]tc00Rqn5hDM[/youtube]

класс! рассказывай подробнее
тоже недавно рассматривал такой вариант (покупки авто на литовских/польских).
ты на ней только наваливаешь? или по городу тоже передвигаешься?

Катался по городу без особых проблем, хотя после каждой дрифт доработки становилось все сложнее. Что сейчас я кобре буду рассказывать даже не представляю) Каркас и 4.4 вместо 2.5 это должна быть правдивая история.

Vain писал(а):Катался по городу без особых проблем, хотя после каждой дрифт доработки становилось все сложнее. Что сейчас я кобре буду рассказывать даже не представляю) Каркас и 4.4 вместо 2.5 это должна быть правдивая история.

каркас и замена мотора это да, а просто передвижение на литовских? что менты/кобра может предъявить? хотел бы узнать это из первых уст, продавцам не особо доверяю

Вася привет.Рад тебя здесь видеть))
По поводу радиаторов охлаждения масла.Ставь какую то защиту на морду,ибо при первом бетоне или стук-стук в переди идущему в дверь им будут гайти,только фитинги остануться За птицой трубу какую то привари.
И шланги закрепи.
Кстати после того как Вася пригнал себе эту Е36,после него сразу и я себе притащил))Но Васина дольше живет чем моя))Гы))

Алик писал(а):Вася привет.Рад тебя здесь видеть))
По поводу радиаторов охлаждения масла.Ставь какую то защиту на морду,ибо при первом бетоне или стук-стук в переди идущему в дверь им будут гайти,только фитинги остануться За птицой трубу какую то привари.
И шланги закрепи.
Кстати после того как Вася пригнал себе эту Е36,после него сразу и я себе притащил))Но Васина дольше живет чем моя))Гы))

Привет. Она меня уже так вымотала за этих пару месяцев, что все что я хочу это просто проехаться. Радиаторы затяну на хамуты и пох что с ними будет, у меня еще два есть) Шланги тоже хамутами подвяжу куда то чтоб по земле не волочились и все. Ничего варить и придумывать больше не буду, соберу как есть, разве что доработки которые касаются УДС. Я на депрясняках свою чуть не продал год назад, 3 бумаги не уступил покупателю, щас бы желел)

Хайль!! Поддон не переваривал??? Просто мотор под углом будет стоять к редуктору + капот может не налезть . Под балку лучше всего ставить проставки по 3-3.5 см ,тогда мотор с балкой опустится ниже и встанет в горизонтальную линию с редуктором(без излома) .
http://www.300mm.de/index.html

bumermen писал(а):Хайль!! Поддон не переваривал??? Просто мотор под углом будет стоять к редуктору + капот может не налезть . Под балку лучше всего ставить проставки по 3-3.5 см ,тогда мотор с балкой опустится ниже и встанет в горизонтальную линию с редуктором(без излома) .
http://www.300mm.de/index.html

Привет, конечно переварен. Чтоб впихнуть этот мотор в Е36 кузов нужно или переваривать поддон или балку. В Е30 он становиться намного легче.

Электро-оборудывание двигателя на М60 проводке сидит??? А чего не захотел оставить от М62 ? Просто интересен вопрос (не пойми что придираюсь ) именно как говорят спортивный интерес

bumermen писал(а):Электро-оборудывание двигателя на М60 проводке сидит??? А чего не захотел оставить от М62 ? Просто интересен вопрос (не пойми что придираюсь ) именно как говорят спортивный интерес

С М62 мозгами слишком много гемора, начиная от EWS и заканчивая ASC, плюс электронный термостат. А плюсов в принципе и нету, разве что "родное".