forum.bmw-motorsport.com.ua

Ну, что бездуховные прихвостни и наймиты запада! Пришло время ответить по всей строгости закона всемирного тяготения.

К чему это я... а!

Да.

Предлагаю обсудить карго-культ.

Вот, давеча, наткнулся у вас тут на сайте на описание кулисы короткой.
Предлагаю внести в дремотное состояние сайта свежую струю в виде жестокого баттла (не путать с баттхёртом) на тему мифологизированности всяческих приблуд и примочек.

Ну, друзья мои бездуховные, что имеете сказать в защиту укорачивания палки переключения передач? Для чего это все?
Реально ли добавляет секунды на треке?

Я, к примеру, представитель избранного норода-богоносца, поставил на свою М5 обычную штатную кулису взамен короткого утырка и доволен я, и спокоен я, и счастлив я.
Аминь.

На секунды пофиг. А включать короткую кулису ну очень приятно...

SID_ писал(а):На секунды пофиг. А включать короткую кулису ну очень приятно...

Согласен, короткоходная кулиса не может не радовать

На М-ках стоят стоковые. Короткую надо попробовать... авось понравится :)

SID_ писал(а):На секунды пофиг. А включать короткую кулису ну очень приятно...

Так-так... чем приятно? Ты же чувствуешь все железные кишки через эту короткую кулису.

Может быть надо просто купить новую штатную?

Pavel_RB писал(а):На М-ках стоят стоковые. Короткую надо попробовать... авось понравится :)

Паша, я поставил обычную.

Была короткая, но я ее выбросил.

Секрет шаблона прост: у тебя, к примеру, убитая кулиса и ты ставишь короткую - О! Зашибись! Как четко включаются передачи.

Да, безусловно они включаются четко, но... признайся себе, М5 - это машина для сорокалетнего мачо, а не для спортсмена. К чему этот хруст коробки, который через плечевой пояс отдается в мозг?

Обычная кулиса от М5 - это БА-ЛАНС... Оптимальный баланс между четкостью и комфортом.
Просто надо денежки тратить на машину, покупать постоянно ей новые запчасти, да? :)

Хмурый день писал(а):

SID_ писал(а):На секунды пофиг. А включать короткую кулису ну очень приятно...

Так-так... чем приятно? Ты же чувствуешь все железные кишки через эту короткую кулису.

Может быть надо просто купить новую штатную?

Ничего такого нет. Просто очень короткий и очень четкий ход. Да, более тяжелый и налитой, да, такой механизм не будет приятен девочке, которую ты посадишь когда то за руль... Но включать его самому одно удовольствие!! И наверное не каждому оно нужно, это дело вкусов... Нужно попробовать что бы сделать вывод лично для себя.

Хмурый день писал(а):

Pavel_RB писал(а):На М-ках стоят стоковые. Короткую надо попробовать... авось понравится :)

Паша, я поставил обычную.

Была короткая, но я ее выбросил.

Секрет шаблона прост: у тебя, к примеру, убитая кулиса и ты ставишь короткую - О! Зашибись! Как четко включаются передачи.

Да, безусловно они включаются четко, но... признайся себе, М5 - это машина для сорокалетнего мачо, а не для спортсмена. К чему этот хруст коробки, который через плечевой пояс отдается в мозг?

Обычная кулиса от М5 - это БА-ЛАНС... Оптимальный баланс между четкостью и комфортом.
Просто надо денежки тратить на машину, покупать постоянно ей новые запчасти, да? :)

Миша, я так же сделал не мудрствуя лукаво - поставил новую стоковую. И что самое интересное - работа МКПП на М5 мне больше нравится, чем на новой М3 е92 (также сток). Включается она более четче и слаженней работает.

слишком коротко не есть хорошо, любая девочка скажет, а если серьезно в своем случае поставил кулису М Performance, она чуть короче, обязательно все соответствующие запчасти вокруг кулисы заменить на новые, иначе смысл замены теряется.
еще есть тюнинг кулисы с регулировкой хода, у Влада на М34 стоит такая, мне ход понравился.

Я с ///М е39 в свое время тоже убрал кородкоходную и поставил оригинальную!!! Родная больше была по-кайфу!!!