Короче итог такой,все что я сделал сегодня,не больше-меньше как перестраховка,просто когда валишь 300км/час хочется быть уверенным в том,что я не тот,который может в миг положить эту реликвию
Поэтому всем советую если реально гоняете и в серьез наваливаете на своих тачках,проверяйте вовремя,особенно перед сезоном
Что бы ничего не упустить
Или просто мойте их на мойке
Тогда и масло можно не менять
Продолжу
вопросов по мотору на моем cls55amg Kleemann k4 никаких,
вся диагностика направлена на возможный дальнейший тюнинг по мотору,а это возможно лишь на полностью исправном моторе
Что в планах
это 550е увеличенные форсунки,верхний шкив 84мм сток 90мм,он даст прибавку в 1.5psi,а это 40-50л/с и закольцевание рейки для равномерного давления топлива в нагрузке.
Вот такой вот плодотворный,а главное приятный вышел у меня сегодня день
Всем удачи
ДА ЕЩЕ
ХОЧУ СКАЗАТЬ ОТДЕЛЬНОЕ СПАСИБО САНЕ
За то,что он занимается полезным делом,постовляет масло,которое бережет наши моторы
То что я сегодня сделал,это лучшая проверка качества РИМКО
Выкрутили 4свечи с одной стороны,4 с другой,остальные 8 остались в родных местах,состояние просто огонь 
Когда увидел состояние свечей пульс чутку упал...Ну это как на анализ что то сдавать...Все помнят 
