Roadster 23 от Roding
Добавлено: 23 фев 2013, 21:13
Женева. Roding Automobile, баварский мелкосерийный автостроитель, представил на автосалоне в Женеве свой новый Родстер среднемоторной компоновки. Фактически это купе со складной крышей.
Родинг планирует собрать вручную специальную ограниченную серию из 23 автомобилей, что нашло отражение и в названии авто: Roadster 23. Компания говорит, что сделанный на заказ двухместный автомобиль будет иметь неокрашенный карбоновый кузов, крышу и двери, и может быть «кастомизирован по запросу вплоть до самой мельчайшей детали, включая любой цвет, который пожелает покупатель».
Roding оснащен уже знакомым турбированным 3-х литровым рядным двигателем BMW с шестью цилиндрами, расположенным поперечно позади сидений, с приводом на заднюю ось через механическую шестискоростную коробку передач с самоблокирующимся дифференциалом Torsen. Из-за легкого кузова автомобиля — рама сделана из укрепленного углеродным волокном пластика, передний и задний подрамники также изготовлены из CFRP и алюминия — Roadster 23 весит всего 950 килограммов. Неудивительно, что разгон от 0 до 100 км/ч занимает у него меньше чем 3,9 секунды.
Хоть автомобиль и сделан для дорог общего пользования, но, благодаря настраиваемой вручную подвеске и возможности выбора между 18-дюймовыми шинами для езды по улицам и гоночными Toyo Proxes R888, он прекрасно будет чувствовать себя и на треке. Доступные удобства включают кожаные кресла Recaro, кондиционер и мультимедию производства Alpine.
Родинг планирует собрать вручную специальную ограниченную серию из 23 автомобилей, что нашло отражение и в названии авто: Roadster 23. Компания говорит, что сделанный на заказ двухместный автомобиль будет иметь неокрашенный карбоновый кузов, крышу и двери, и может быть «кастомизирован по запросу вплоть до самой мельчайшей детали, включая любой цвет, который пожелает покупатель».
Roding оснащен уже знакомым турбированным 3-х литровым рядным двигателем BMW с шестью цилиндрами, расположенным поперечно позади сидений, с приводом на заднюю ось через механическую шестискоростную коробку передач с самоблокирующимся дифференциалом Torsen. Из-за легкого кузова автомобиля — рама сделана из укрепленного углеродным волокном пластика, передний и задний подрамники также изготовлены из CFRP и алюминия — Roadster 23 весит всего 950 килограммов. Неудивительно, что разгон от 0 до 100 км/ч занимает у него меньше чем 3,9 секунды.
Хоть автомобиль и сделан для дорог общего пользования, но, благодаря настраиваемой вручную подвеске и возможности выбора между 18-дюймовыми шинами для езды по улицам и гоночными Toyo Proxes R888, он прекрасно будет чувствовать себя и на треке. Доступные удобства включают кожаные кресла Recaro, кондиционер и мультимедию производства Alpine.