forum.bmw-motorsport.com.ua

Машину мы сдали на 15 минут раньше. Не забыв при этом заправить полный бак. Это необходимо сделать, так как иначе потраченное топливо пересчитают гораздо дороже. Немецкая педантичность рулит!!! Мы не ожидали, что нам персчитают поминутно прокат авто и выдадут еще сдачу - за каких-то 15 минут
Время пролетело быстро и глянув на график работы музея - отложили посещение на завтра. А остаток времени решили погулять по шоу-руму БМВ-Велт.

Х4 на фотографировали - нас не впечатлил. А впечатлило нас вот это:
мне вон ту - с мигалочками заверните и вот эти - с карбоновыми крышами тоже!

Настроение было через край. Так разгулялись, что уходить не хотелось. Но решили еще сделать фотосет нашей пяторочки, которая 14 лет назад покинула ворота завода (через дорогу как раз от БМВВелт). Было очень приятно ловить понимающие взгляды прохожих и зевак. Ну чтобы их совсем не разочаровывать - напоследок немножко дрифтанули и покатили в гостиницу.

4-ый день, 3 мая. Перед посещением музея - с утра заехали еще раз в центр. Есть там знаменитый магазин для меломанов, который надо было посетить. Заодно пополнить коллекцию автомобилей в масштабе 1:18, но это уже другая тема.
На фото далее - запарковали машину и как честные джентельмены - оплатили парковку за 1 час. Вот в этом месте мы и получили первый штраф за просроченные 10 минут - 15 евро! А вот эта черная машина, что запаркована сзади - выезжая, поцарапала бампер и свалила. На фото бампер пока без повреждения. Вот вам и порядочные немцы! Я конечно видал, как паркуются в Италии - там просто нестесняясь никого по звуку - бум!бум!бум, пока не вырулит или не запаркуется. Почти все машины покоцанные. Я вот тогда еще решил, что в Италию на своей ласточке не поеду. Вот такие вот приколы...

продолжение следует...

По пути в музей запечатлели раритеты е24. Это автосалон по продаже Олдтаймеров. Просят за эти два экземпляра по 35 000 евро.

Когда впервые переступаешь порог музея, то ждешь чего-то особенного. Это как в детскую сказку попасть В интернете можно найти массу фотографий и описаний. Но когда есть возможность посмотреть в живую, то впечатления совсем другие. Есть возможность соприкоснуться с легендами моторспорта, историей и просто интересных экземпляров.

На входе иногда выстовляют раритеты - на фото ниже. Их переодически меняют. Я так понял, то что находится на хранении у завода - гораздо весомее и интереснее. Музей - это всего лишь верхушка айсберга. А самое ценное - прячут на заводе.

Для разнообразия сделалили несколько проходных фото. Особого интереса они не вызывают. По большому счету нас интересовали только два направления: БМВ ///М и моторспорт.

Сочетание классики - поколение Z-ок с хай-теком - I8. И еще работа папы Карло над кузовом Ф30.

Вот с этими легендами даже пульс участился. Тут мы задержались надолго. Вот как это можно не любить? Это наше все!