forum.bmw-motorsport.com.ua

Вечером дополню самое главное и интересное. Речь пойдет о Н-ринге и атмосфере гонок. Надо подготовить много фото и поделится опытом: как, где, и что? Забегая наперед, скажу, что нам исключительно повезло с людьми, с которыми мы познакомились, с погодой и очень, очень яркими заездами.

Класс,очень интересно,молодци Я тоже так хочу когда нибудь сьездить-на Нюрку,но только на своей-боевой машине!

Mixa M-power писал(а):Класс,очень интересно,молодци Я тоже так хочу когда нибудь сьездить-на Нюрку,но только на своей-боевой машине!

Это обязательно нужно сделать! Мы решили сделать обзор еще для того, чтобы на следующий год нас поехало гораздо больше. В основном все так и ездят. Это удобно, весело и так не забываемо! Когда едешь группой, то можно снять котедж на всех - очень не дорого, если раскинуть сумму на каждого. Опыт тоже такой есть. В основном, британцы так заезжают по 10-15 человек.

На фото ниже - по соседству жили британцы. Это оригинальная М3 е46CSL, кстати.

Долетели мы до Нюрбургринга на одном дыхании. Уже в 18:00 были на месте. Помимо трека - местные дороги отчасти тоже трек, но только без отбойников. Гоняют тут гуськом по всем окрестностям. Рев двигателей слышно еще задолго, прежде чем сама машина вылетит из-за поворота. Первым делом мы сразу поехали на трек, несмотря на то, что он после 17:00 был закрыт. Хотелось попасть на тусовку. Узнать на завтра как и что. Еще не до езжая до Нюрбургринга наш инструктор потерялся. Телефон не брал. Иван обещал помочь нам с гостиницей. Потусив на Н-ринге - поехали искать сами ночлег. Объездили немало гостиниц по всей округе - все занято!!! Уставшие и голодные, еще и темнеть начинало мы поняли, как попали! Интернет не работает - пытались искать и бронировать, но безрезультатно. Пришлось напрячь жену, которая из Киева за 20км от Н-ринга (это на самом деле нормально и не далеко) нашла нам отель с двумя оставшимися номерами. Обрадовавшись и забыв про голод и усталость, мы долетели туда за 10 минут.

На фото ниже - слева дороги местного значения, справа - сам трек.

Вот наша гостиница. Нам не просто повезло - это слабо сказано. Жена владельца гостиницы оказалась наша землячка - сама из Киева. Это было сразу бинго! Мы ниччего не просили, но нам сразу подарили скидку 50%! (номер в сутке стандартная цена - 80 евро. Это не дорого!) Но это не главное. Ужинали мы вместе с хозяевами. Часа два проговорили обо всем. Рассказали, что инструктор пропал. Но нас успокоили и сказали, что с утра на Н-ринге он найдется. Потом хозяин спросил - "Когда вас разбудить на завтрак и к которому часу вы собираетесь на ринг?". Да очень хотелось выспаться, поэттому решили ехать к 9:00. На что хозяин вежливо возразил - "Завтра последний туристен-день. Трек открывается в 8:00 утра. Чтобы попасть и занять место надо быть ужет там к 7:30. Поэтому будить буду в 6:30". Мы подумали что так будет разумно и согласились.

Пошел 5-ый день. 4 мая 6:30 утра. Сам Нюрбургринг находится на высоте 400 метро над уровнем моря. Погода здесь очень переменчива. За два дня здесь были проливные дожди, но трек работал. Но утром погода была как по заказу - солнечно, ясно и тепло. А судя по фото ниже - ночью были заморозки. На стекле - иней! И это май месяц.

Позавтракав и отблагодарив хозяев, мы полетели обратно на Н-ринг. По пути фотографировали местные достопремечательности.
На первом фото - очередная местная гостиница с гонщиками. Машины всех мастей. Они еще спали...

на ринге мы были в 7:30. Приехали одни из первых и сразу заняли место поближе к въезду на трэк. Инструктор отзвонился и мы договорились на заезд в 12:00. На фото - припарковались с такой же "сестрой" М5 с французкими номерами. Сразу за забором - Н-ринг. Трэк еще не открылся, а адреналин уже накатил! Время остановилось и мы словно попали на другю планету. Я забыл сразу обо всех текущих проблемах из которых состоит наша жизнь. Толи настроение, толи действительно райское местечко

После 10 минут нашего прибывания мы поняли, почему так рано надо приезжать. Поток машин хлынул занимать лучшие места! Это напоминало пчелиный рой.

Мы постарались сделать побольше фотографий с ринга, так как хотим показать атмосферу. Все люди очень доброжелательны и общительны. Особенно местный персонал - все друг с другом здороваются и желают хороших покатушек. Еще главный понт - это его отсутствие. Неважно на какой машине ты приехал - тут все равны. Важно дружелюбие и хотя бы немного понимания и навыков драйва.