СПАСИБО Андрюха,на счет м3 е36 ты прав,сейчас она быстрее,но в м3е46 я чють переборщил,так как поменял передаточное число в редукторе с 3.64 на 3.91.вообщем машина стала быстрее и тяга выше,особенно это заметно на 1мили-1610 метров,но на драге надо ехать как можно длинее на всех передачах,что в моем случае стало обратным.В машине были установленные валы,она была чипована и прошита 9000,стоял карбон AIRBOX,менялся выпускной колектор с более длинными и увеличенными ранерами,вес был 1470-сток 1570,и мощность думаю была выше чем у M3 CSL,так как CSL медленее,хотя он легче.Гонялись с Х6М без катов и прошитый-ехали ровно до 260км/ч,хотя квотер он едит 12.4.Были произведены замеры М-ки по прибору RACELOGIC,вот фото...
![2011-08-01 20.19.09.jpg](./download/file.php?id=324&sid=6aea031f0afd9c317caf2e6d8ce8ee17)
- 2011-08-01 20.19.09.jpg (199.06 КБ) 6315 просмотров
![2011-08-01 20.23.35.jpg](./download/file.php?id=325&sid=6aea031f0afd9c317caf2e6d8ce8ee17)
- 2011-08-01 20.23.35.jpg (219.9 КБ) 6315 просмотров
квотер на драге 12.78...