M6 Gran Coupe
Добавлено: 03 фев 2013, 23:30
BMW M6 Gran Coupe (БМВ М6 Гран Купе) - спортивная версия седана класса «Е». Мировая премьера модели состоялась на автосалоне в Детройте в январе 2013 года.
Привычно для М-версий автомобилей BMW, внешность M6 Gran Coupe «украшена» целым набором декоративных и тщательно проработанных с аэродинамической точки зрения элементов, которые отсутствуют в обычной версии седана Это, в первую очередь, бамперы, воздухозаборники, накладки, выхлопные трубы и прочее. То же касается и отделки интерьера, хотя в этом отношении M6 не так разительно отличается от своего гражданского родственника. Отметить можно лишь особый спортивный руль и большее количество алькантары в отделке.
Уже в базовой комплектации BMW M6 Gran Coupe оснащается адаптивным ближним светом на светодиодах, системой «Старт-Стоп», рекуперативным торможением и всеми самыми современными системами активной безопасности. В качестве опций можно заказать камеры кругового обзора, систему ночного видения, мультимедийный комплекс с аудиосистемой Bang & Olufsen (16 динамиков) и ряд другого оборудования.
Платформа в основе М6 Гран Купе лежит та же, что и у версии без буквы «М», однако немецкие инженеры серьезно модернизировали и перенастроили ее. В частности, седан получил иные настройки подвески, другое рулевое управление, а также активный редуктор Active M Differential. За дополнительную плату, кроме прочего, можно заказать карбонокерамические тормозные механизмы.
В движение M6 Gran Coupe приводит 4,4-литровый битурбированный двигатель с V-образным расположением восьми цилиндров, обладающий 560 л. с. мощности и 680 Нм крутящего момента. До 100 км/час такой мотор разгоняет седан M6 за 4,2 секунды, тогда как максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 или 305 км/час (в зависимости от оснащения). Расход топлива, при этом, в смешанном цикле равен примерно 10 литрам на 100 км пути, что очень и очень неплохо для автомобиля с таким мощным двигателем, который агрегатируется с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач.
[youtube]5zuc7YZL9fo[/youtube]
Привычно для М-версий автомобилей BMW, внешность M6 Gran Coupe «украшена» целым набором декоративных и тщательно проработанных с аэродинамической точки зрения элементов, которые отсутствуют в обычной версии седана Это, в первую очередь, бамперы, воздухозаборники, накладки, выхлопные трубы и прочее. То же касается и отделки интерьера, хотя в этом отношении M6 не так разительно отличается от своего гражданского родственника. Отметить можно лишь особый спортивный руль и большее количество алькантары в отделке.
Уже в базовой комплектации BMW M6 Gran Coupe оснащается адаптивным ближним светом на светодиодах, системой «Старт-Стоп», рекуперативным торможением и всеми самыми современными системами активной безопасности. В качестве опций можно заказать камеры кругового обзора, систему ночного видения, мультимедийный комплекс с аудиосистемой Bang & Olufsen (16 динамиков) и ряд другого оборудования.
Платформа в основе М6 Гран Купе лежит та же, что и у версии без буквы «М», однако немецкие инженеры серьезно модернизировали и перенастроили ее. В частности, седан получил иные настройки подвески, другое рулевое управление, а также активный редуктор Active M Differential. За дополнительную плату, кроме прочего, можно заказать карбонокерамические тормозные механизмы.
В движение M6 Gran Coupe приводит 4,4-литровый битурбированный двигатель с V-образным расположением восьми цилиндров, обладающий 560 л. с. мощности и 680 Нм крутящего момента. До 100 км/час такой мотор разгоняет седан M6 за 4,2 секунды, тогда как максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 или 305 км/час (в зависимости от оснащения). Расход топлива, при этом, в смешанном цикле равен примерно 10 литрам на 100 км пути, что очень и очень неплохо для автомобиля с таким мощным двигателем, который агрегатируется с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач.
[youtube]5zuc7YZL9fo[/youtube]
А где смаилик с текущими слюнями?